[汽车之家讯] 为单独的一个车型举行上市发布会，这在汽车厂商中似乎很少见，但北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（北京奔驰-戴克）却为梅赛德斯-奔驰E230举行了上市仪式和媒体试驾。虽然活动算不上隆重，但是从中我们可以看出北京奔驰-戴克对E230是非常重视的。那么，在北京奔驰-戴克的奔驰产品线中，E230究竟处于什么样的地位呢？
『奔驰E230上市』
在E230推出之前，国产的奔驰E级车有E200K、E280、E350三款车型，虽然型号不算少，但是仔细观察的话就会发现它的产品线却并不合理：从入门级的E200K搭载1.8升直列四缸机械增压发动机之后，直接就跳到了E280所搭载的3.0升V6发动机，不但发动机的排量悬殊极大，而且还有10多万元价格差距，缺少平滑的价格过渡。
然而随着E230的到来，这些情况将得到改变：搭载的2.5升V6发动机以及54.8万元的售价，正好填补了E200K和E280之间的空白，使得国产奔驰E级的产品线更加丰富和谐。另外一方面，北京奔驰还借助此次E230的上市，将E级全系的价格进行了调整，在增加配置的同时下调了售价，更加增强了奔驰E级在市场中的竞争力。
『奔驰E230对北京奔驰-戴克来说，是非常重要的一款产品』
从目前国内的市场情况来看，奔驰E级最大的两个竞争对手：奥迪A6L和宝马5系Li的销量中，卖的最好的是奥迪A6L-2.4L车型和宝马5系的523Li（排量2.5L），而此次上市的奔驰E230也恰好搭载了2.5L的发动机，所以从排量定位上来看，E230具备了成为国产奔驰E级销量最大车型的条件。
并且在奔驰E级还是完全进口的年代，最受欢迎的车型就是搭载2.6升V6发动机的E240，而作为继任者的E230也有完全理由成为最热销的奔驰E级车。所以说E230将担当起提升奔驰E级车销量的重任，这也是北京奔驰-戴克对奔驰E230非常重视的原因。那么这款对奔驰非常重要的E230究竟怎么样呢？通过简单的试驾体验，我们对奔驰E230有了初步的了解。
● 蒙眼试乘：感受特别的照明系统
奔驰E230的上市发布会是在晚上举行的，在发布会结束之后，北京奔驰-戴克安排了半个小时的试乘体验，但在这段时间里几乎所有媒体的记者都要体验，每个人也就有短短的3～5分钟时间，在这么短的时间里，能感受到什么呢？带着一丝疑问，我坐到了奔驰E230的后排右侧座椅上。
『晚上的试乘体验』
“欢迎您参加奔驰E230的试乘体验活动”，我们的驾驶员——张教练热情的说到，“请您调整好座椅并系好安全带，把准备好的眼罩带好。”啊？这让我感到很意外，蒙着眼睛试乘，对我来说还是第一次。而教练似乎早已知道我们的疑问，于是解释到：“我们这次试乘，主要是感受一下奔驰E230的灯光照明系统，第一圈您先带上眼罩，等到第二圈的时候，我们会让您取下眼罩，这样更会更好的帮助您了解E230的照明系统。”哦，原来是这样啊，得知了原因之后，我从前排座椅后面的储物袋中拿出了眼罩，戴好之后准备出发了。
车辆起步之后，在温度适宜的车内聆听着音乐，真的是一种享受。随着车速的提升，发动机的声音开始传到了我的耳中，但是声音并不明显，虽然不可否认这其中有车内播放音乐的缘故，但是奔驰E230的隔音效果还是非常不错的。由于视线受阻，无法提前预知车辆的状态，所以车在转弯的时候身体的晃动幅度就会更大，但座椅给我的支撑和摩擦力还是够用的，我并没有感到不舒服。